Réparation Bloc ABS

TRW EBC 440Réparation Calculateur ABS / ESP

Expert en réparation des calculateurs ABS TRW EBC 440. Nous traitons les pannes de communication, les défauts de moteur de pompe et les erreurs de capteurs.

Qu'est-ce que le calculateur ABS TRW EBC 440 ?

Le calculateur ABS TRW EBC 440 est un système de freinage qui équipe de nombreux véhicules du début et milieu des années 2000, notamment chez Renault (Clio, Megane 2, Scenic 2) et Dacia.

Ce module gère les fonctions ABS et parfois ESP. Les pannes les plus courantes sont un défaut du moteur de pompe, qui peut griller ou tourner en permanence, et des problèmes de communication.

Nous proposons une réparation complète de votre bloc ABS. C'est une solution fiable et économique qui vous évite de devoir acheter une pièce neuve coûteuse chez le concessionnaire.

Remarque : Pour la réparation de ce modèle, il est nécessaire de nous envoyer le bloc ABS complet (partie électronique et hydraulique) afin que nous puissions le tester sur notre banc de puissance.

Problèmes Fréquents

Les défaillances les plus courantes du bloc ABS TRW EBC 440.

Moteur de pompe hydraulique défaillant

Symptômes :

Le moteur de la pompe ne tourne plus, ou au contraire, tourne en permanence même contact coupé. Le voyant ABS est allumé.

Solution :

Réfection complète du moteur de pompe (remplacement des charbons) et réparation de la carte électronique de commande.

Absence de communication avec le calculateur

Symptômes :

Impossible de dialoguer avec le calculateur ABS via l'outil de diagnostic. Le voyant ABS est allumé en permanence.

Solution :

Réparation du circuit d'alimentation et des lignes de communication CAN sur la carte électronique.

Défaut d'un capteur de roue

Symptômes :

Le diagnostic indique un capteur de roue défectueux, mais son remplacement ne résout pas le problème.

Solution :

Réparation des circuits de lecture des capteurs sur la carte électronique du module.

Absence de freinage sur une roue

Symptômes :

Une ou plusieurs roues ne freinent plus correctement, ce qui peut rendre le véhicule dangereux. Des codes défauts liés aux électrovannes sont présents.

Solution :

Test des électrovannes sur banc, nettoyage et réparation des circuits de commande sur la carte électronique.

Pourquoi Nous Choisir ?

Les avantages de notre service de réparation pour TRW EBC 440.

Économie importante par rapport à une pièce neuve.

Garantie à vie sur notre réparation.

Solution fiable qui corrige les défauts d'origine du composant.

Aucune reprogrammation nécessaire après notre intervention.

Conservation de votre pièce d'origine, évitant les problèmes de compatibilité.

Intervention rapide pour une immobilisation minimale de votre véhicule.

Spécifications Techniques

Type
Calculateur de freinage ABS / ESP
Référence
TRW EBC 440
Compatibilité
Renault (Clio, Megane 2, Scenic 2), Dacia (Logan, Sandero), Nissan, etc.
Fabricant
TRW Automotive
Années de production
Environ 2004 - 2012

Questions sur la Réparation du Bloc ABS TRW EBC 440

Les réponses à vos questions sur la réparation du bloc ABS TRW EBC 440 pour Renault, Dacia et Nissan.

Quelle est la panne la plus courante sur le bloc ABS TRW EBC 440 ?

Le défaut le plus fréquent est lié au moteur de la pompe hydraulique. Il peut soit griller et ne plus fonctionner, soit se mettre à tourner en permanence, même contact coupé, ce qui vide la batterie.

Pourquoi dois-je envoyer le bloc ABS complet ?

Pour ce modèle, la panne peut concerner à la fois la partie mécanique du moteur (usure des charbons) et la commande électronique. Nous devons avoir le bloc complet pour garantir une réparation fiable et le tester sur notre banc.

Quelles sont les voitures équipées de ce bloc ABS ?

Le TRW EBC 440 est très courant sur les véhicules Renault des années 2000 comme les Megane 2, Scenic 2 et Clio. On le trouve aussi sur des Dacia et certains modèles Nissan.

La réparation est-elle garantie ?

Oui, nous garantissons notre intervention à vie. Nous avons une grande expertise sur ce modèle et notre réparation est conçue pour être plus robuste que la pièce d'origine.

Un problème de communication est-il possible ?

Oui, bien que moins fréquent que le défaut de moteur de pompe, une perte de communication avec le calculateur ABS peut également se produire. Notre diagnostic initial permet d'identifier précisément la panne.

Faut-il reprogrammer le calculateur ABS après votre intervention ?

Non, absolument aucune reprogrammation n'est nécessaire. Nous réparons votre pièce d'origine, qui conserve son codage. C'est une solution 'Plug & Play'.

Un problème avec votre bloc ABS TRW EBC 440 ?

Contactez nos experts pour un diagnostic gratuit et un devis personnalisé. Réparation spécialisée avec garantie à vie.

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