BOSCH 8.1Réparation Calculateur ABS / ESP
Expert en réparation des calculateurs ABS ESP BOSCH 8.1. Nous traitons les pannes de communication, les défauts de moteur de pompe et les erreurs de capteurs. Réparation garantie.
Qu'est-ce que le calculateur ABS BOSCH 8.1 ?
Le calculateur ABS BOSCH 8.1 est une évolution directe du 8.0, améliorant la réactivité et la fiabilité. On le retrouve sur de nombreux véhicules du groupe PSA (Peugeot, Citroën) comme les Citroën C2, C3, C4 et Peugeot 207, 307.
Ce module intègre les fonctions ABS et ESP (contrôle de trajectoire). Les pannes sont souvent liées au moteur de la pompe hydraulique qui peut tourner en permanence ou ne plus fonctionner du tout.
Nous proposons une réparation complète du bloc ABS. C'est une solution économique et fiable par rapport au remplacement de la pièce, qui vous évite des coûts élevés en concession.
Remarque : Pour la réparation de ce modèle, il est nécessaire de nous envoyer le bloc ABS complet (partie électronique et hydraulique) pour que nous puissions tester l'ensemble du système sur notre banc de test.
Problèmes Fréquents
Les défaillances les plus courantes du bloc ABS BOSCH 8.1.
Moteur de pompe hydraulique tourne en permanence
Symptômes :
Le moteur de la pompe continue de tourner même après avoir coupé le contact, ce qui peut vider la batterie. Le voyant ABS est allumé.
Solution :
Réparation de la carte électronique qui contrôle l'alimentation du moteur de la pompe.
Moteur de pompe hydraulique ne fonctionne pas
Symptômes :
Aucun bruit de pompe au démarrage, le voyant ABS est allumé. Le diagnostic indique un défaut de moteur de pompe.
Solution :
Réfection du moteur de pompe (remplacement des charbons) et réparation de la carte de commande électronique.
Absence de pression de freinage sur une ou plusieurs roues
Symptômes :
Le véhicule freine mal, une roue ne freine pas ou reste bloquée. Des codes défauts liés aux électrovannes peuvent être présents.
Solution :
Test et nettoyage des électrovannes, réparation des circuits de commande sur la carte électronique.
Défaut de communication avec le calculateur
Symptômes :
Impossible de se connecter au calculateur ABS avec l'outil de diagnostic. Les voyants ABS et ESP sont allumés.
Solution :
Réparation de l'alimentation et des lignes de communication CAN sur le circuit imprimé.
Pourquoi Nous Choisir ?
Les avantages de notre service de réparation pour BOSCH 8.1.
Coût bien inférieur à celui d'une pièce neuve.
Garantie à vie sur la réparation.
Solution fiable qui corrige les défauts d'origine.
Aucune reprogrammation nécessaire après notre intervention.
Conservation de votre pièce d'origine, pas de risque d'incompatibilité.
Intervention rapide pour immobiliser votre voiture le moins longtemps possible.
Spécifications Techniques
Questions sur la Réparation du Bloc ABS BOSCH 8.1
Les réponses à vos questions sur la panne du moteur de pompe et autres défauts du BOSCH 8.1 sur PSA.
Pourquoi le moteur de mon bloc ABS BOSCH 8.1 tourne tout le temps ?
C'est la panne la plus connue sur ce modèle. Elle est due à un défaut sur la carte électronique qui contrôle le moteur de la pompe. Le moteur n'est plus commandé correctement et reste alimenté en permanence.
Cette panne peut-elle vider ma batterie ?
Oui, absolument. Comme le moteur de la pompe tourne sans arrêt, même contact coupé, il va décharger votre batterie en quelques heures. C'est un problème à traiter rapidement.
Sur quelles voitures trouve-t-on le bloc BOSCH 8.1 ?
Ce bloc est très courant sur les véhicules PSA : Citroën C2, C3, C4, Peugeot 207, 307, Partner et Berlingo sont les modèles les plus touchés.
Est-ce que la réparation est fiable ?
Oui, notre intervention est très fiable. Nous ne nous contentons pas de réparer la panne, nous renforçons les composants pour éviter qu'elle ne se reproduise. La réparation est garantie à vie.
Mon garagiste me dit de changer le bloc ABS, que faire ?
La réparation est une alternative bien plus économique et tout aussi fiable que le remplacement par une pièce neuve. N'hésitez pas à nous contacter pour un devis, vous réaliserez une économie importante.
Faut-il reprogrammer le calculateur ABS après votre intervention ?
Non, absolument aucune reprogrammation n'est nécessaire. Nous réparons votre pièce d'origine, qui conserve son codage. C'est une solution 'Plug & Play'.
Un problème avec votre bloc ABS BOSCH 8.1 ?
Contactez nos experts pour un diagnostic gratuit et un devis personnalisé. Réparation spécialisée avec garantie à vie.