ATE MK60 (ECU only)Réparation Calculateur ABS/ESP
Réparation spécialisée du calculateur ATE MK60 (partie électronique seule) pour le défaut de capteur de pression de freinage (erreur G201 / 01435).
Focus sur la réparation du calculateur ATE MK60
Cette page concerne spécifiquement la réparation de la partie électronique (ECU) du bloc ATE MK60. Cette intervention est possible lorsque la panne est clairement identifiée comme étant le défaut du capteur de pression de freinage (codes G201, 01435, 5E20).
L'avantage de cette approche est que vous n'avez pas besoin de démonter le bloc hydraulique complet, ce qui évite une purge complète du système de freinage. Il suffit de dévisser et de nous envoyer le calculateur noir.
Notre réparation est plus fiable que la pièce d'origine car nous reconstruisons les connexions internes du capteur de pression avec des matériaux plus robustes, corrigeant ainsi la faiblesse de conception de l'ATE MK60.
Attention : Cette option n'est valable QUE pour le défaut de capteur de pression. Pour toute autre panne (moteur de pompe, communication, etc.), l'envoi du bloc complet est nécessaire.
Problèmes Couverts
Défaut du capteur de pression de freinage (G201)
Symptômes :
Voyant ESP ou ABS allumé en permanence. Le diagnostic affiche le code erreur 01435 ou 5E20.
Solution :
Réparation des circuits internes du capteur de pression sur la carte électronique. Pas besoin du bloc hydraulique.
Pourquoi Choisir cette Réparation ?
Intervention simplifiée (pas de purge du circuit de freinage).
Coût de réparation très avantageux.
Garantie à vie sur la réparation du capteur.
Correction du défaut de conception d'origine.
Aucune reprogrammation nécessaire.
Délai d'intervention express (24h).
Questions sur la Réparation du Calculateur ATE MK60
Les réponses à vos questions sur la réparation de la partie électronique seule.
Suis-je obligé d'envoyer tout le bloc ABS pour un défaut G201 ?
Non. Si le diagnostic confirme uniquement le défaut de capteur de pression (G201, 01435, 5E20), vous pouvez nous envoyer seulement le calculateur électronique. Cela vous évite une purge du circuit de freinage.
Comment démonter uniquement le calculateur ?
C'est la partie noire vissée sur le bloc hydraulique en aluminium. Il suffit de débrancher le connecteur principal et de dévisser les vis Torx qui le maintiennent pour le séparer.
Cette réparation est-elle aussi fiable que celle du bloc complet ?
Oui, absolument. La réparation effectuée sur la carte électronique est la même. Nous offrons la même garantie à vie sur notre intervention.
Un problème avec votre calculateur ATE MK60 ?
Contactez-nous pour un devis de réparation.