ATE MK60Réparation Bloc ABS
Expert en réparation du bloc ABS ATE MK60, sujet aux pannes de capteur de pression de freinage (erreur G201). Nous réparons votre calculateur pour VW, Audi, BMW, Ford et Peugeot.
Comprendre la panne du bloc ABS ATE MK60
Le bloc ABS ATE MK60 est l'un des systèmes les plus répandus, équipant une large gamme de véhicules comme les Volkswagen Golf, Audi A3, BMW Série 3 (E46), Ford Focus et Peugeot 308. Il est réputé pour sa fiabilité, mais présente une faiblesse connue : la panne du capteur de pression de freinage.
Cette défaillance, souvent identifiée par le code d'erreur 01435 ou G201, est due à la rupture des fines connexions internes du capteur, situées à l'intérieur du bloc. Le voyant ESP ou ABS s'allume alors en permanence.
Notre service consiste en une réparation durable de votre propre calculateur. Nous reconstruisons les connexions défectueuses avec des matériaux plus robustes que ceux d'origine, et testons ensuite le bloc sur notre banc d'essai pour garantir un fonctionnement parfait.
Remarque : Il n'est pas nécessaire de nous envoyer la partie hydraulique pour cette intervention. Seule la partie électronique (le calculateur noir, vissé sur le bloc) est requise pour la réparation du capteur de pression.
Problèmes Fréquents
Les défaillances les plus courantes du bloc ABS ATE MK60.
Défaut du capteur de pression de freinage (G201)
Symptômes :
Voyant ESP ou ABS allumé en permanence. Le diagnostic affiche le code erreur 01435 ou 5E20, indiquant un défaut du capteur de pression.
Solution :
Réparation spécialisée des circuits internes du capteur de pression sur la carte électronique, sans remplacement du bloc.
Absence de communication avec le calculateur
Symptômes :
Impossible d'établir la communication avec le calculateur ABS via l'outil de diagnostic.
Solution :
Réparation de l'alimentation et des lignes de communication CAN sur la carte électronique du calculateur.
Défaut d'une ou plusieurs électrovannes
Symptômes :
Codes d'erreur spécifiques à une ou plusieurs électrovannes de roue, roue qui reste freinée.
Solution :
Test et réparation des circuits de commande des électrovannes sur le circuit imprimé.
Moteur de pompe hydraulique défaillant
Symptômes :
Le moteur de la pompe ne s'active pas lors du freinage, voyant ABS/ESP allumé.
Solution :
Réfection du moteur de pompe et de son module de commande électronique.
Pourquoi Nous Choisir ?
Les avantages de notre service de réparation pour ATE MK60.
Coût très inférieur au remplacement du bloc complet.
Garantie à vie sur la réparation.
Correction du défaut de conception d'origine.
Aucune reprogrammation nécessaire (Plug & Play).
Conservation de votre pièce d'origine.
Délai d'intervention rapide (24-48h).
Spécifications Techniques
Questions sur la Réparation du Bloc ABS ATE MK60
Les réponses à vos questions les plus fréquentes sur la panne du capteur de pression G201 et la réparation de l'ATE MK60.
Qu'est-ce que l'erreur G201 / 01435 sur un bloc ATE MK60 ?
C'est le défaut le plus courant sur ce modèle. Il signale une panne du capteur de pression de freinage intégré au bloc ABS. Le voyant ESP et/ou ABS s'allume alors en permanence.
La réparation est-elle plus fiable que la pièce d'origine ?
Oui, car nous ne nous contentons pas de remplacer le capteur défectueux. Nous reconstruisons ses connexions internes avec des matériaux plus robustes, corrigeant ainsi le défaut de conception initial.
Sur quels véhicules trouve-t-on le bloc ATE MK60 ?
Ce bloc est très répandu sur les véhicules du groupe VAG (Golf 5, Audi A3 8P, Seat Leon), les BMW (E46, Z4), les Ford Focus et de nombreux autres modèles.
Quelle est la garantie sur la réparation de l'ATE MK60 ?
Nous offrons une garantie à vie sur notre réparation du défaut de capteur de pression G201, preuve de notre confiance dans la durabilité de notre solution.
Dois-je envoyer le bloc ABS complet pour la réparation ?
Non, pour le défaut de capteur de pression, seule la partie électronique (le calculateur noir vissé sur le bloc hydraulique) est nécessaire, ce qui simplifie l'envoi et réduit les coûts.
Faut-il reprogrammer le calculateur ABS après votre intervention ?
Non, aucune reprogrammation n'est nécessaire. Nous réparons votre pièce d'origine, qui conserve son codage. C'est une solution 'Plug & Play'.
Un problème avec votre bloc ABS ATE MK60 ?
Contactez nos experts pour un diagnostic gratuit et un devis personnalisé. Réparation spécialisée avec garantie à vie.